На площадке X Международной научно-практической конференции «Россия и мир: диалоги – 2026. Новая реальность» состоялась экспертная сессия «Арктика в новой реальности: стратегии России и глобальные вызовы», подготовленная в партнерстве с редакцией научного журнала Журнал «Россия: общество, политика, история». Участники обсудили влияние глобальных политических изменений на развитие Арктики, вопросы международной безопасности, транспортной связанности, демографической устойчивости и международного сотрудничества в регионе.
Модераторами сессии выступили выпускающий редактор журнала «Россия и мир: научный диалог» Ольга Жуликова и доцент кафедры зарубежного регионоведения и международного сотрудничества РАНХиГС Василий Коваль.

Одной из центральных тем обсуждения стало развитие транспортной инфраструктуры Арктики и Северного морского пути. Ведущий научный сотрудник Института Китая и современной Азии РАН Максим Фомин представил доклад о развитии внутренних водных путей Сибири как части Трансарктического транспортного коридора. Эксперт отметил, что интеграция речных маршрутов с Северным морским путем и железнодорожной инфраструктурой позволит укрепить связанность территорий и повысить эффективность грузоперевозок между Европой и Азией. Особое внимание было уделено созданию мультимодальных хабов и развитию речного судоходства как важнейшего элемента транспортной стратегии России.
Профессор Санкт-Петербургского государственного университета Наталья Еремина в онлайн-формате проанализировала изменения арктической стратегии Европейского союза после 2022 года. По ее словам, Арктика все чаще рассматривается ЕС не как пространство сотрудничества, а как территория геополитического соперничества, что влияет на подходы к безопасности и взаимодействию в регионе.
Вопросы международной безопасности в Арктике затронул ведущий научный сотрудник Института научной информации по общественным наукам РАН Филипп Трунов. Он проанализировал наращивание арктических подразделений США, Норвегии, Швеции и Великобритании, отметив ускорение военно-политической активности стран НАТО в северных широтах и связанные с этим вызовы для России.
Аспирант МГИМО МИД России Мария Доронина представила доклад о перспективах сотрудничества России и Индии в Арктике. В центре внимания оказались совместные энергетические проекты, развитие Северного морского пути, научное сотрудничество и экологические исследования.



Отдельное внимание участники уделили китайскому присутствию в Арктике. Начальник научно-методического отдела Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина Сергей Большаков проанализировал особенности китайской стратегии в регионе. Эксперт отметил, что Китай одновременно использует как территориальные, так и глобалистские нарративы, позиционируя себя в качестве государства, заинтересованного в международном регулировании Арктики и расширении собственного участия в арктических проектах. При этом многие инициативы Пекина, по словам докладчика, сталкиваются с растущими ограничениями и осторожностью со стороны западных стран.
Тему развития арктических территорий через туризм и креативные индустрии раскрыла заведующая кафедрой сервиса и туризма Мурманского арктического университета Зоя Желнина. В своем выступлении она подчеркнула, что креативные пространства становятся платформами для сотрудничества местных жителей и туристических компаний. По словам эксперта, развитие тематической инфраструктуры и рост интереса к Арктике стимулируют создание новых туристических продуктов и сервисов, что способствует устойчивому развитию северных территорий.

Социально-демографические вызовы Арктики рассмотрела заведующая кафедрой психологии и коррекционной педагогики Мурманского арктического университета Юлия Афонькина. Она представила результаты исследования семейных сценариев студенческой молодежи Мурманской области и подчеркнула важность развития мер поддержки молодых семей, стимулирования рождаемости и укрепления человеческого капитала в арктических регионах.


Завершая экспертную дискуссию, Василий Коваль отметил, что Арктика сегодня является одним из ключевых стратегических регионов мира, где пересекаются вопросы международной безопасности, экономики, энергетики и логистики. По его словам, российская арктическая зона играет важнейшую роль в обеспечении ресурсной и транспортной устойчивости страны, а развитие Северного морского пути становится одним из факторов формирования новой архитектуры международных перевозок.
Подводя итоги сессии, Ольга Жуликова подчеркнула, что Арктика в современных условиях становится пространством не только возможностей, но и серьезных вызовов, требующих комплексного подхода и международного взаимодействия.
«Стратегии развития Арктики должны учитывать экологические, экономические, инфраструктурные и гуманитарные аспекты. Только такой сбалансированный подход позволит обеспечить устойчивое развитие региона и сохранить его стратегическое значение для России», — отметила Ольга Жуликова.






































































